प्रश्न।
क्या आप पूर्वी और पश्चिमी तटों पर पत्तनों की अवस्थिति की भिन्नता के कारणों का पता लगा सकते हैं।
( NCERT class 12, अध्याय 11: अंतराष्ट्रीय व्यापार , भारत लोग और अर्थव्यवस्था)
उत्तर।
भारत में अधिकांश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार समुद्री और हवाई मार्गों से किया जाता है। बंदरगाह(पत्तन ) अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के प्रवेश द्वार हैं। अभी फ़िलहाल, भारत में 12 प्रमुख बंदरगाह और लगभग 200 छोटे बंदरगाह हैं।
भारत में पश्चिमी तट पर भारत के पूर्वी तट की तुलना में अधिक बंदरगाह (पत्तन ) हैं, पश्चिमी और पूर्वी तटों के अवस्थिति की भिन्नता के कारण निम्नलिखित हैं:
उपनिवेश अतीत:
यूरोपीय व्यापारियों के आने और अंग्रेजों द्वारा देश के उपनिवेशीकरण से भारत में बंदरगाहों के आकार और गुणवत्ता में बदलाव आया है।
पश्चिमी बंदरगाह अधिक विकसित हुए क्योंकिअंग्रेजो को पूर्वी बंदरगाह की तुलना में अधिक आवश्यकता थी।
भौगोलिक कारक:
भारत का पश्चिमी तट भूमि के जलमग्न होने के कारण बना है और यह इंडेंटेड तट (दंतुरित तट ) है जिसके परिणामस्वरूप तट में गहरा पानी है, जो प्राकृतिक बंदरगाह के लिए सबसे उपयुक्त है।
इसके विपरीत, पूर्वी तट भूमि के उद्भव के कारण बनता है जिसके परिणामस्वरूप तट में उथला पानी होता है और स्वाभाविक रूप से, वे बड़े कार्गो के अनुकूल नहीं होते हैं।
भौगोलिक कारकों के कारण, पूर्वी तट की तुलना में पश्चिमी तट पर बंदरगाहों का निर्माण करना आसान और सस्ता है, इसलिए भारत में पश्चिमी बंदरगाह पूर्वी तट की तुलना में अधिक विकसित हैं।
आर्थिक कारक:
गुजरात, महाराष्ट्र, कर्नाटक, गोवा और केरल जैसे पश्चिमी तट राज्य अधिक विकसित हैं और वे अंतरराष्ट्रीय बाजार में अधिक माल निर्यात करते हैं इसलिए पश्चिमी तट पर बंदरगाह की मांग अधिक है।
इसके विपरीत, पूर्वी तटीय राज्य जैसे पश्चिम बंगाल, ओडिशा और आंध्र प्रदेश कई वस्तुओं का निर्यात नहीं करते हैं, लेकिन वे पूर्वी तट से खनिजों का निर्यात और आयात करते हैं।
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